
| ジャガー XJ-Sクーペ | アウディ SQ7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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198万円~485万円
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中古車相場 |
1050万円~1250万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| ジャガー XJ-Sクーペ | アウディ SQ7 | |
|---|---|---|
| 985万円~1145万円 | 新車時価格 | 1419万円~1490万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4765×1795×1260 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5065×1970×1700 他 |
| 3980~5992 | 排気量(cc) | 3996 |
| 225~325 | 最高出力(馬力) | 507 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
解説 |
力強いエクステリアへとマイナーチェンジ エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10) |
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