ジャガー XJ-Sクーペ | ホンダ ロゴ | |
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VS | ||
209.8万円~665万円
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中古車相場 |
39.8万円~49万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー XJ-Sクーペ | ホンダ ロゴ | |
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985万円~1145万円 | 新車時価格 | 77万円~142.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4765×1795×1260 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3750×1645×1490 他 |
3980~5992 | 排気量(cc) | 1343 |
225~325 | 最高出力(馬力) | 66~91 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
解説 |
シンプルさが魅力のコンパクトカー 全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10) |
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