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レンジローバーヴェラールとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
329万円1319.9万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 198万円485万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
166 中古車掲載台数 9
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD 純正ナビ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    638.3万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD スライディングルーフ シートヒーター

    本体価格
    839.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 赤黒革 SR シートHC MERIDIAN Aサス ワイヤレスデバイスチャージング インタラクティブドライバーディスプレイ 22インチアルミホイール 電動調整ステアリングコラム ステアリングヒーター

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー SR HUD Sヒーター ピクセルLED

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L P250 4WD ドライバーアシストパック コントラストーフ Fパワー&シートヒーター Rパワーリクライニング メリディアンサウンド LED ACC LKA BSM 19AW

    本体価格
    608万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD Rダイナミックブラックパック/白革/ベンチレーション/シートヒーター/MERIDANサウンド/スライディングパノラミックルーフ/AppleCarPlay/21AW/アンビエントライト/ETC

    本体価格
    391万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD ブラックハーフレザー/シートヒーター/ベンチレーション/パノラマサンルーフ/後席シートヒーター/シートマッサージャー/メリディアンサウンド/純正ナビ/純正21インチアルミホイール/Applecarplay/全方位カメラ

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 4WD/サンルーフ/メリディアンオーディオ/衝突軽減システム/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    389.6万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ シートクーラー

    本体価格
    859.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    650万円

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    198万円

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    応談

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    480万円

関東
52
686.9万円
関西
27
738.4万円
東海
44
675万円
北海道
2
437.5万円
九州
9
574.2万円
東北
15
796万円
北陸・甲信越
5
693.1万円
中国
7
634万円
四国
5
739.6万円
地域別台数
関東
5
379.5万円
関西
3
309.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーヴェラールとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ジャガー  XJ-Sクーペ
699万円1769.8万円 新車時価格 985万円1145万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1995~4999 排気量(cc) 3980~5992
180~550 最高出力(馬力) 225~325
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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