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XJ-Sクーペとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XJ-Sクーペ   マツダ  ルーチェ
VS
239万円580万円
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中古車相場 190万円
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11 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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    本体価格
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  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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関東
6
459.3万円
関西
0
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東海
2
298万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
253.2万円
中国
1
239万円
四国
1
480万円
地域別台数
関東
1
190万円
関西
0
---
東海
1
238万円
北海道
1
118万円
九州
1
168万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
244万円
中国
1
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四国
0
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ジャガー  XJ-Sクーペ   マツダ  ルーチェ
985万円1145万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4765×1795×1260  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
3980~5992 排気量(cc) 1308~2954
225~325 最高出力(馬力) 82~200
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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