ジャガー XJ-Sクーペ | 日産 プリメーラカミノ | |
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VS | ||
209.8万円~665万円
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中古車相場 |
77万円~79.9万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー XJ-Sクーペ | 日産 プリメーラカミノ | |
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985万円~1145万円 | 新車時価格 | 171.9万円~256.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4765×1795×1260 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1695×1400 他 |
3980~5992 | 排気量(cc) | 1769~1998 |
225~325 | 最高出力(馬力) | 125~190 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
解説 |
ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車 2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9) |
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現在カーセンサーではXJ-Sクーペの中古車は12台、プリメーラカミノの中古車は2台掲載しています。
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