| トヨタ bBオープンデッキ | ジャガー XJ-Sクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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27万円～159.9万円
bBオープンデッキの相場表を見る |
中古車相場 |
149万円～580万円
XJ-Sクーペの相場表を見る |
| 27台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ bBオープンデッキ | ジャガー XJ-Sクーペ | |
|---|---|---|
| 169万円 | 新車時価格 | 985万円～1145万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | クーペ |
| 3895×1690×1670 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1795×1260 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 3980～5992 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 225～325 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ユニークなオープンデッキをもつ個性派 スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6) |
解説 |
ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975（S50）年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席＋2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
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