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T-CrossとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
133万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 310万円480万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
573 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    214.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 元試乗車 デザインPKG beatsサウンド 18AW IQLED DiscoverPro ACC BC Dメ-タ-

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティPKG テクノロジーPKG ディスカバープロPKG デザインPKG デジタルメーター 純正インフォシステム アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット バックカメラ CarPley アンビエント ETC2.0

    本体価格
    218.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減ブレーキ アダクディブクルーズ ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラート

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル テクノロジーPKG・セーフティPKG・ディスカバープロPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    255万円

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    310万円

関東
228
253.1万円
関西
72
238.1万円
東海
96
230.6万円
北海道
16
254万円
九州
56
246.9万円
東北
31
253.6万円
北陸・甲信越
34
234.1万円
中国
30
247.1万円
四国
10
232.2万円
地域別台数
関東
4
361万円
関西
1
480万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
320万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  T-Cross   ジャガー  XJ-Sクーペ
278万円399.8万円 新車時価格 985万円1145万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
999 排気量(cc) 3980~5992
116 最高出力(馬力) 225~325
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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