| マツダ ユーノスコスモ | ジャガー XJコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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166万円～299.9万円
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中古車相場 |
428万円～880万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ ユーノスコスモ | ジャガー XJコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 330万円～532.5万円 | 新車時価格 | 1185万円～1345万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4815×1795×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1795×1260 他 |
| 1308～1962 | 排気量(cc) | 3980～5992 |
| 230～280 | 最高出力（馬力） | 225～300 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6.1～7.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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バブルが生んだ超豪華＆ハイパワークーペ スペシャリティ＆スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。（1990.4） |
解説 |
豪華な大型オープンカー とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975（S50）年だが、コンバーチブルが加わったのは1988（S63）年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
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