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エルグランドとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
12万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 428万円880万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 6
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム エマ-ジェンB車線逸脱防止レダクルWSR革WTV

    本体価格
    469万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ+AVM+後席M Dレコ LED A/W 1オーナー

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 道内不使用 1年保証付 コンビシート

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワースライドドア

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ハーフレザーシート パワーバックドア

    本体価格
    163万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン TK0730 本革シート 両側パワスラ

    本体価格
    114万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ フルセグ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    495万円

  • ジャガー XJコンバーチブル XJS V12 コンバーチブル 6.0L 左ハンドル

    本体価格
    880万円

関東
422
142.9万円
関西
159
169.5万円
東海
163
223.1万円
北海道
92
144.4万円
九州
122
166.3万円
東北
104
154.4万円
北陸・甲信越
86
150.6万円
中国
36
145.5万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
6
622.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エルグランドとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ジャガー  XJコンバーチブル
307.7万円837.9万円 新車時価格 1185万円1345万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
2488~3498 排気量(cc) 3980~5992
170~300 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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