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エルグランドとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1367 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 全周囲カメラ 両側電動ドア メーカーナビ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    209.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム NISMOサスキット ナビ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    158.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター WナビTVアラウンドビュー/パワスラ/ETC/

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 

    本体価格
    368.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 保証付 純正8インチSDナビ 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD TK9793

    本体価格
    124万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム FDモニタ/禁煙/クルコン/クリアソナ/ETC

    本体価格
    119.9万円

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

関東
435
140.8万円
関西
229
148.4万円
東海
195
214.6万円
北海道
109
125.7万円
九州
146
149.8万円
東北
90
152.5万円
北陸・甲信越
60
115.6万円
中国
46
163.3万円
四国
57
145.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エルグランドとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
307.7万円837.9万円 新車時価格 7000万円7300万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2488~3498 排気量(cc) 5439
170~300 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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