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エルグランドとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 日産純正ナビ後席モニター全周囲カメラ

    本体価格
    367万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター サンルーフ 16年後期モデル ナビ TV

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター TEIN車高調 WORK20AW 両側電動スライド

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フリップダウン ドラレコ BT オットマン

    本体価格
    196.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 8人乗/禁煙/自動ドア/リアモニター/黒半革

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙/黒本革/全方囲カメラ/両自/記録簿9枚

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 中期型/純正ナビ後席モニタ-両側電動Pゲ-ト

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 1オーナー メーカーHDDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

関東
429
143.8万円
関西
162
170.2万円
東海
158
225.1万円
北海道
93
144万円
九州
121
169.3万円
東北
104
154.5万円
北陸・甲信越
88
150.5万円
中国
35
143.4万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
307.7万円837.9万円 新車時価格 7000万円7300万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2488~3498 排気量(cc) 5439
170~300 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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