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ランドクルーザープラドとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 470万円880万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
2088 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    446.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ Tコネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    511万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ マルチテレインモニター

    本体価格
    549.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタエアロ レザーシート

    本体価格
    522.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙 茶革 ルーフレール マルチナビ

    本体価格
    524.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙・ワンオーナー 7人乗り

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ・ドライブレコーダー

    本体価格
    451万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SXワイド ディーゼルターボ 4WD NoxPM適合車 リフトUP 16アルミ ナビTV

    本体価格
    262万円

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    応談

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    635万円

関東
665
429.5万円
関西
221
442.6万円
東海
297
417.5万円
北海道
139
369.7万円
九州
296
405.5万円
東北
136
372.4万円
北陸・甲信越
156
404.4万円
中国
121
396.3万円
四国
57
419.7万円
地域別台数
関東
6
646.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ランドクルーザープラドとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  XJコンバーチブル
315万円554.3万円 新車時価格 1185万円1345万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
2693~3955 排気量(cc) 3980~5992
163~276 最高出力(馬力) 225~300
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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