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XKクーペとM8を比較! - みんなの比較車種

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XKクーペとM8の中古車情報を比較する

ジャガー  XKクーペ   BMW  M8
VS
78万円769万円
XKクーペの相場表を見る
中古車相場 998.9万円1758万円
M8の相場表を見る
37 中古車掲載台数 8
  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 左ハンドル/ワンオーナー/ベージュレザー

    本体価格
    330万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 純正20AW キャラメル本革ウッド内装

    本体価格
    228万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 20インチAW ベージュ内装 ナビ Bカメラ

    本体価格
    210万円

  • ジャガー XKクーペ E50 リミテッド 国内限定10台

    本体価格
    368万円

  • ジャガー XKクーペ R スーパーチャージャー  ETC  ナビ

    本体価格
    185万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 天張張替済み 禁煙 S記録8枚 純正20AW

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XKクーペ R 最終モデル

    本体価格
    229万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 後期 アイボリー 6ヶ月走行無制限保証付

    本体価格
    415万円

  • ジャガー XKクーペ 8 クラシック 記録簿15枚保証書 取説  1オーナー D車 右H

    本体価格
    179万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 1オーナー 後期モデル 黒革 シートヒーター

    本体価格
    337万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8 コンペティション 4WD MカーボンPKG 20inAW レザー OPカラー

    本体価格
    1265万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD BMW認定中古車 2年保証付 後期型 20AW

    本体価格
    1758万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD BSI加入車両

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    1350万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD Bowrers&Wilkins ナイトビューアシスト

    本体価格
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  • BMW M8 コンペティション 4WD MカーボンエクステリアPKG 20AW 革シート

    本体価格
    1288万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD BCフォージド/KWサス/B&W/赤×黒革/OP195

    本体価格
    998.9万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 認定中古車 カーボンルーフ フルセグ

    本体価格
    1288万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD アクラポヴィッチ  カーボンエクステリア

    本体価格
    1540万円

関東
18
317.5万円
関西
9
311万円
東海
3
250.3万円
北海道
1
210万円
九州
3
221.7万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
163.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1511.5万円
関西
2
1174.5万円
東海
2
1395万円
北海道
0
---
九州
1
1288万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1288万円
四国
0
---

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XKクーペとM8のカタログ情報を比較する

ジャガー  XKクーペ   BMW  M8
1130万円1800万円 新車時価格 2230万円2526万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1915×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
4196~4999 排気量(cc) 4394
304~550 最高出力(馬力) 600~625
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
6.6~7km/L 10.15モード燃費 ---

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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