| ジャガー XKクーペ | フェラーリ SF90スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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120万円～768万円
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中古車相場 |
5852万円～7900万円
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| 35台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー XKクーペ | フェラーリ SF90スパイダー | |
|---|---|---|
| 1130万円～1800万円 | 新車時価格 | 5856万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4790×1915×1320 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4704×1973×1191 |
| 4196～4999 | 排気量(cc) | 3990 |
| 304～550 | 最高出力（馬力） | 780 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6.6～7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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名車の血統を受け継ぐ革新的モデル ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948（S23）年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7) |
解説 |
オープントップのプラグインハイブリッドモデル フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。（2021.4） |
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