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XKクーペとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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XKクーペとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

ジャガー  XKクーペ   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
148万円769万円
XKクーペの相場表を見る
中古車相場 264.7万円468万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
33 中古車掲載台数 13
  • ジャガー XKクーペ R メーカーナビ ETC ブラックレザー

    本体価格
    249万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 2オーナ 禁煙 S記録7枚 天張アルカンタラ

    本体価格
    319万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 スマートキーx2 シートヒーター  ETC

    本体価格
    165万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー バックカメラ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    468万円

  • ジャガー XKクーペ 8 クラシック 走行23000km ファーストモデル オリジナル

    本体価格
    315.7万円

  • ジャガー XKクーペ R Dパック 10台限定車 右ハンドル 純正レカロ BBS

    本体価格
    418万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 走行69800km OP20AW 天張り張替済

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XKクーペ R 後期型 右ハンドル スーパーチャージャー

    本体価格
    238万円

  • ジャガー XKクーペ R フルオリジナル 整備記録簿 取説 整備手帳

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XKクーペ E50 リミテッド 国内限定10台

    本体価格
    368万円

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    368万円

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    本体価格
    264.7万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 全席シートH LEDヘッドライト ACC Meridian

    本体価格
    418万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定 MERIDIANサウンド シーヒーター

    本体価格
    266.7万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 黒本革 フルデジタルメーター シートH

    本体価格
    308万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 18インチ ステアリングヒーター TV

    本体価格
    363.4万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 1オーナー車 全席シートヒーター MERIDIAN

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 

    本体価格
    398万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク Rスポーツ 2.0L P250 ブラックパック アドバンストパーク

    本体価格
    459万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 1オーナー サンルーフ MERIDIAN メモリーS

    本体価格
    468万円

関東
18
383.8万円
関西
10
321.6万円
東海
3
253.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
203.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
354.2万円
関西
2
316.4万円
東海
1
308万円
北海道
0
---
九州
1
363.4万円
東北
1
459万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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XKクーペとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

ジャガー  XKクーペ   ジャガー  XFスポーツブレイク
1130万円1800万円 新車時価格 722万円878万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4790×1915×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
4196~4999 排気量(cc) 1995~1999
304~550 最高出力(馬力) 180~250
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
6.6~7km/L 10.15モード燃費 ---

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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