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ベリーサとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとXKクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ジャガー  XKクーペ
VS
5万円97.9万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 67.5万円748万円
XKクーペの相場表を見る
72 中古車掲載台数 27
  • マツダ ベリーサ 1.5 L 4WD ナビ TV ETC キーフリー HID

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L カロッツェリアメモリーナビTV Bカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 前後ドラレコ/15インチAW/フォグランプ/ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ 12月大商談会!新年納 車時福袋プレ ゼント!ETC スマートキー HID フォグ

    本体価格
    5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 社外ナビ・スマートキー・ETC・社外アルミ

    本体価格
    36万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 女性1オーナー 純正14AW フォグランプ メモリーナビTV ブレーキアシスト 衝撃緩和ヘッドレスト 盗難防止 パワステ パワーウィンドウ オートエアコン ABS 寒冷地仕様 タイミングチェーン式

    本体価格
    33万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 禁煙車 ナビ ワンセグ CDラジオ ETC オートエアコン スマートキー レインセンサー オートライトシステム プライバシーガラス フォグランプ 社外ホーン

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 革シート ユースフルパッケージ

    本体価格
    29.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 本革シート/純正ナビ/スマートキー/TV/ステアリングスイッチ/オートライト/レインセンサーワイパー/純正15AW/AAC/PS/PW/革巻きステアリング/SRSエアバンク/Pガラス/リアヒーターダクト/イモビライザー

    本体価格
    34.9万円

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    応談

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  • ジャガー XKクーペ R スーパーチャージャー  ETC  ナビ

    本体価格
    185万円

  • ジャガー XKクーペ XK120 FIXED HEAD COUPE 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XKクーペ R 

    本体価格
    353.1万円

関東
30
39.7万円
関西
10
37.9万円
東海
5
34.9万円
北海道
4
36.9万円
九州
6
35万円
東北
3
35.6万円
北陸・甲信越
4
48.9万円
中国
7
42.8万円
四国
3
37.9万円
地域別台数
関東
12
345.7万円
関西
6
326.4万円
東海
4
263.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
225.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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ベリーサとXKクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ジャガー  XKクーペ
153.3万円200.4万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1498 排気量(cc) 4196~4999
113 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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