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GLAクラスとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ジャガー  XKクーペ
VS
89.4万円739.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 148万円769万円
XKクーペの相場表を見る
359 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン 

    本体価格
    490.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ アドバンスド SR

    本体価格
    689.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 純正ナビ クルコン BSM レザーシートESP

    本体価格
    259.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビPKG パノラマSR LEDライト

    本体価格
    416.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD ターボ レーダーセーフティ ドラレコ ETC

    本体価格
    203万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive Navigation AdvancedPG

    本体価格
    536.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD デモカー・パノラマルーフ・レザーEXP

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 Wサンルーフ/純正ナビ/パワートランク/黒革

    本体価格
    240万円

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  • ジャガー XKクーペ 4.2 

    本体価格
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関東
136
358.1万円
関西
55
348.2万円
東海
42
324.1万円
北海道
33
247万円
九州
17
287万円
東北
23
259万円
北陸・甲信越
36
360.2万円
中国
12
435.6万円
四国
5
303.7万円
地域別台数
関東
18
386.7万円
関西
10
319.9万円
東海
3
253.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
203.5万円
四国
0
---

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GLAクラスとXKクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ジャガー  XKクーペ
495万円806万円 新車時価格 1130万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1331~1949 排気量(cc) 4196~4999
136~150 最高出力(馬力) 304~550
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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