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プレマシーとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとXKクーペの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   ジャガー  XKクーペ
VS
9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 120万円768万円
XKクーペの相場表を見る
313 中古車掲載台数 35
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 左側パワスラ 冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ナビ・全国1年保証付き

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション パワスラ 純正HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    78.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 1オーナー/両側スライドドア/純正ナビ/ETC

    本体価格
    44.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側PWドア ナビ フルセグTV Bカメラ istop

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ キーフリー 左側自働ドア

    本体価格
    44.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ カロッツェリアナビ Bカメラ HID ドラレコ

    本体価格
    115万円

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  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 1オーナー 後期モデル 黒革 シートヒーター

    本体価格
    337万円

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    167万円

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  • ジャガー XKクーペ 4.2 20インチAW ベージュ内装 ナビ Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • ジャガー XKクーペ R 

    本体価格
    353.1万円

  • ジャガー XKクーペ R Cパック 右ハンドル 保証付

    本体価格
    379万円

関東
137
41.7万円
関西
47
43.9万円
東海
25
43.1万円
北海道
16
53.8万円
九州
25
43.2万円
東北
18
38.2万円
北陸・甲信越
19
59.5万円
中国
21
66.1万円
四国
5
56.1万円
地域別台数
関東
14
319.6万円
関西
9
331.6万円
東海
6
278.2万円
北海道
1
120万円
九州
3
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

プレマシーの中古車を探す

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プレマシーとXKクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ジャガー  XKクーペ
179.9万円241.9万円 新車時価格 1130万円1800万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1997~1998 排気量(cc) 4196~4999
139~151 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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