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エスティマとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとプレマシーの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  プレマシー
VS
20万円398万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 14.7万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 233
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正10インチSDナビ/トヨタセーフティーセンス/ハーフレザーシート/ビルトインETC/D席パワーシート/バックカメラ/クルコン/両側パワスラ/スマートキー/フロアマット/ドアバイザー/純正18インチAW/取扱説明書

    本体価格
    197.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワ-スライド 純正ナビフルセグ バックモニタ- ETC クルコン HIDライト ステリモ ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション モデリスタエアロ 車高調 20インチAW 社外マフラー 後席モニター クルコン 純正ナビ フルセグTV AC100V バックカメラ シートカバー TVキャンセラー GPSレーダー 両側パワスラ エンジンスターター

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 認定中古車 電動スライドドア バックカメラ ETC付

    本体価格
    39.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 X 走行3.8万km ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    112.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様 ドラレコ ETC両側パワスラ クルコン  ナビTVバックカメラ エンジンスターター スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス SIXTH SENSEエアロ(F/S/R)/BLACK FLEET V625C 20AW/BOLD WORLDエアサス/ALPINE9型ナビ/SIXTH SENSEマフラー/デジタルインナーミラー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション アルパインフリップダウンモニター 両側電動スライドドア プッシュスタート アルパインナビ フルセグ CD DVD バックカメラ ETC ケンウッド前後カメラドライブレコーダー クルコン キャプテンシート

    本体価格
    42.9万円

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    24.9万円

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    本体価格
    56.9万円

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    本体価格
    69.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD ナビTV パワースライドドア バックカメラ 夏冬タイヤAW HID アドバンスドキー 革巻ステアリング Bluetooth

    本体価格
    60万円

関東
379
102.8万円
関西
148
105.6万円
東海
118
112.3万円
北海道
82
95.5万円
九州
74
94.2万円
東北
77
94.3万円
北陸・甲信越
46
108.1万円
中国
48
134.4万円
四国
57
108.9万円
地域別台数
関東
91
42.9万円
関西
58
47.4万円
東海
13
34.2万円
北海道
7
77.3万円
九州
20
43万円
東北
17
35.9万円
北陸・甲信越
13
49.3万円
中国
10
53.8万円
四国
4
30.7万円

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エスティマとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  プレマシー
266.7万円429万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2362~3456 排気量(cc) 1997~1998
170~280 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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