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エスティマとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
22.9万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 9.8万円155万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 139
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後席M 8型ナビ Bカメラ ETC 走行6.5万km

    本体価格
    103万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車 両側自動ドア 純正SDナビ ETC Bluetooth クルコン バックカメラ HID オートライト スマートキー プッシュスタート ミラーウインカ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム サンルーフ TRDエアロ 純正10インチSDナビ 後席モニター ドライブレコーダー 両側パワースライドドア パワーバックドア クリアランスソナー クルーズコントロール フルセグTV バックカメラ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 4WD 車検整備1年保証付 ナビTVバックカメラBluetoothオーディオ フリップダウンモニター 両面パワスラ デュアルACC シートリフター ウインドウヒーター クルーズコントロール 革ハンドルステアリングスイッチ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD Gエディション 両側パワースライド 後席モニター Bluetooth HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 認定中古車/純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/両側電動スライドドア/Bluetoothオーディオ/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッドライト/ビルトインETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ガラスルーフ 後席モニター メモリーナビ Bluetooth トヨタセーフティセンス 両側パワスラ ダブルエアコン クルーズコントロール 純正18AW フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正 8インチ ナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ABS/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様 両側電動スライドドア 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグライト オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ 電動格納ミラー 純正革巻きステアリング

    本体価格
    130.3万円

  • トヨタ エスティマ アエラス7人乗 両側電動 純正ナビ バ 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.7万円

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    本体価格
    48万円

関東
383
104.1万円
関西
159
110.4万円
東海
129
116.1万円
北海道
74
92.8万円
九州
70
102.1万円
東北
73
97.7万円
北陸・甲信越
58
112.9万円
中国
53
113.2万円
四国
50
108.6万円
地域別台数
関東
72
45.1万円
関西
15
48.4万円
東海
12
42.5万円
北海道
7
59.7万円
九州
10
43.2万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
7
51.3万円
中国
3
37万円
四国
1
38.8万円

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トヨタ  エスティマ   日産  ラフェスタハイウェイスター
266.7万円429万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
2362~3456 排気量(cc) 1997~1998
170~280 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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