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エスティマとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
22.9万円428万円
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中古車相場 9.8万円155万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 138
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    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 車検整備付き 1年保証 ナビ バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビテレビ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール AUTOライト オットマン純正フロアマット プライバシーガラス

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 夏冬タイヤAW付属 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライド 車検整備2年付

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ディーラー下取車/禁煙車/ナビ/フルセグTV/後席モニター/バックモニター/DVD再生/両側パワースライドドア/ETC/HID/スマートキー2個/タイヤ4本交換済み/Bluetooth/クルーズコントロール/

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 検査9年9月まで 全方位カメラ パノラミックルーフ

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ ETC クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミホイール 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン オットマン フロントフォグ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア ETC ナビ HID クルーズコントロール バックカメラ キーレス スマートキー バックカメラ H21年式 2009年式 ホワイトパールクリスタルシャイン アエラス 7人乗り

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    49.9万円

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    30万円

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    本体価格
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    39万円

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    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 両側電動 スマートキー HIDヘッドライト フォグ ETC 純正アルミ 後期型

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Gエアロパッケージ ナビ TV CD 7人乗り 両側スライド・ドア アイドリングストップ ETC 禁煙車

    本体価格
    36万円

関東
382
104.1万円
関西
163
110.9万円
東海
133
116万円
北海道
74
92.8万円
九州
70
102.1万円
東北
73
94.7万円
北陸・甲信越
58
114万円
中国
53
113.2万円
四国
50
108.6万円
地域別台数
関東
71
43.8万円
関西
15
48.4万円
東海
12
42.5万円
北海道
7
59.7万円
九州
10
43.2万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
7
51.3万円
中国
3
37万円
四国
1
38.8万円

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トヨタ  エスティマ   日産  ラフェスタハイウェイスター
266.7万円429万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
2362~3456 排気量(cc) 1997~1998
170~280 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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