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エスクードとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとXKクーペの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   ジャガー  XKクーペ
VS
53.4万円313.4万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 67.5万円748万円
XKクーペの相場表を見る
134 中古車掲載台数 27
  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 特別限定車・専用内装&アルミBluetooth付ナビ地デジTV・サンル-フ・クル-ズコントロ-ル・サイドスッテップ&ル-フスポイラ-・HIDライト&フォグライト・スマ-トキ-オ-トライト・シ-トヒ-タ-・ETC

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 ナビ付 アルミホイール

    本体価格
    158万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ・後期型・走行45200km・禁煙車・クル-ズコントロール・前席シートヒーター・ディスチャージヘッドライト&フォグランプ&オートライト・USB&AUX付きCDチューナー・ETC車載器・整備記録簿&取説

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 純正ナビ アイドリングS 衝突被害軽減B ドライブレコーダー オールグリップ4WD

    本体価格
    237万円

  • スズキ エスクード 4WD 2.7 ヘリーハンセンリミテッド サンルーフ ナビTV Bカメラ 新品タイヤ

    本体価格
    78万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 社外ナビ 走行視聴OK ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD /1オーナー/1年保証/禁煙車/スマートキー/レーダーブレーキサポートII/追従型クルーズコントロール/アイドリングストップ/カーナビ/TV/ETC/ブルートゥース/AUX入力/シートヒーター/社外アルミ

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ エスクード 3.2 XS 4WD 検2年 関東仕入 鈑金付 V6 ナビ ETC

    本体価格
    76万円

  • スズキ エスクード 1.6 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 4WD ナビ ETC ドラレコ LED 車検整備付

    本体価格
    222万円

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関東
39
160.2万円
関西
10
205.2万円
東海
15
182.7万円
北海道
11
173.5万円
九州
19
213.2万円
東北
7
132.5万円
北陸・甲信越
20
167.8万円
中国
8
179.4万円
四国
5
177.9万円
地域別台数
関東
12
345.7万円
関西
6
326.4万円
東海
4
263.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
225.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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エスクードとXKクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   ジャガー  XKクーペ
212.8万円297万円 新車時価格 1130万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1371~2393 排気量(cc) 4196~4999
101~166 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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