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XKコンバーチブルとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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XKコンバーチブルとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

ジャガー  XKコンバーチブル   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
208万円488万円
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中古車相場 258万円359.7万円
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12 中古車掲載台数 4
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    280万円

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    本体価格
    398万円

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関東
7
351.9万円
関西
3
324万円
東海
2
337.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
338.6万円
関西
0
---
東海
1
258万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジャガー  XKコンバーチブル   アウディ  TT RSプラスクーペ
1230万円1650万円 新車時価格 890万円915万円
オープン ボディタイプ クーペ
4790×1915×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
4196~4999 排気量(cc) 2480
304~510 最高出力(馬力) 360
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
6.6~7km/L 10.15モード燃費 ---

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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