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CクラスワゴンとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
228万円1568万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 192.5万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
97 中古車掲載台数 17
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD SR Burmester 黒革 エアバランスP 地デジ

    本体価格
    300.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S エディション1 サンルーフ AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    550万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 /デモカー/純正ドラレコ/新車保証/禁煙車/

    本体価格
    1298.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 レーダーセーフティPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    716万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 WEB打合/禁煙車/C43 W206/ワンオーナー

    本体価格
    830万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 左ハンドル Burmester パノラミックSR

    本体価格
    943万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラミックルーフ レッドナッパレザー

    本体価格
    495.7万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63S Eパフォーマンス ワゴン4WD MP202302 ワンオーナー 純正ドラレコ前後

    本体価格
    1285万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックルーフ レザー

    本体価格
    748万円

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    本体価格
    208万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 

    本体価格
    278万円

関東
51
718.5万円
関西
16
724.3万円
東海
14
691万円
北海道
2
595.5万円
九州
4
736万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
618.6万円
中国
5
765万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
306.1万円
関西
5
341万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスワゴンとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   ジャガー  XKコンバーチブル
1146万円1735万円 新車時価格 1230万円1650万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1991 排気量(cc) 4196~4999
408~476 最高出力(馬力) 304~510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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