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ストリームとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ストリームとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
8万円99.6万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 168万円488万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
190 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 保証付 ナビ TV CD録音 DVD ドラレコ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション バックカメラ 後席モニター HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 保証付 ナビ フルセグ Rカメラ DVD

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ナビ バックカメラ CD ETC ABS

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 車検整備付 ワンオーナー 7.6Mキロ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ /1年保証付/禁煙車/純正ナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション 4WD HDDナビ ETC リヤカメラ オートエアコン

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 iL 貨物登録・4ナンバー・5人乗り・ETC付

    本体価格
    28.8万円

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    488万円

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    208万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R ワンオーナー ETC ナビ 電動オープン

    本体価格
    320万円

  • ジャガー XKコンバーチブル XK8 コンバーチブル '97 キーレス バックカメラ ETC

    本体価格
    225万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 右ハンドル レーシンググリーン

    本体価格
    238万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右ハンドル ベージュレザー

    本体価格
    応談

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 

    本体価格
    328万円

関東
77
35.1万円
関西
28
33.1万円
東海
11
29.4万円
北海道
22
35.1万円
九州
14
35万円
東北
23
39.2万円
北陸・甲信越
9
31.6万円
中国
4
31.4万円
四国
2
51.1万円
地域別台数
関東
7
319万円
関西
4
302.3万円
東海
2
337.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ストリームとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   ジャガー  XKコンバーチブル
180.6万円275万円 新車時価格 1230万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1799~1997 排気量(cc) 4196~4999
140~150 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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