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フィットシャトルとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
19万円93.8万円
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中古車相場 208万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
48 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 4WD ワンオーナー社外ナビBカメラETC

    本体価格
    83万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD コンフォートビューパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビBカメTVBluetoothETCハーフレザー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X HID・バックモニター付CDプレーヤー・ECON

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正HDDナビ ワンセグ リアカメラ DVD

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ・ETC・フロアCVT

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD 純正HDDナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    35.5万円

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    398万円

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    251.1万円

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    本体価格
    395万円

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    本体価格
    238万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ 地デジ バックカメラ B&Wサウンド

    本体価格
    375万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右H 2オ-ナ- 幌交換済 黒革 20インチAW ACC

    本体価格
    350万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右ハンドル ベージュレザー

    本体価格
    応談

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 

    本体価格
    253万円

関東
13
55.7万円
関西
2
38.5万円
東海
4
42.4万円
北海道
7
58.5万円
九州
7
49.8万円
東北
3
41万円
北陸・甲信越
8
54.8万円
中国
1
83.9万円
四国
3
58.5万円
地域別台数
関東
8
318.5万円
関西
4
356万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XKコンバーチブルの中古車を探す

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フィットシャトルとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   ジャガー  XKコンバーチブル
161万円209.8万円 新車時価格 1230万円1650万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1496 排気量(cc) 4196~4999
120 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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