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ライズとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ライズとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 192.5万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
4456 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 ナビ Bカメラ ETC TV 雹害

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正SDナビ 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全方位カメラ ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 7型ナビ Bカメ レダクル クリソナ LED

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z Bluetoothナビ Bカメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ナビ/TV/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 衝突軽減ブレーキ・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 修復歴無し

    本体価格
    243.1万円

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    本体価格
    398万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 電動オープン ベージュ革 20インチアルミ

    本体価格
    192.5万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 黒本革   2オーナー歴代屋内保管&記録簿

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  • ジャガー XKコンバーチブル 8 右ハンドル

    本体価格
    398万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 右ハンドル レーシンググリーン

    本体価格
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  • ジャガー XKコンバーチブル R XKRスーパーチャージド後期スペアキ記録簿

    本体価格
    397万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R D記録簿17枚 Dストップ 右H ベージュ革

    本体価格
    318万円

関東
1018
196.4万円
関西
567
196.5万円
東海
940
199.5万円
北海道
288
203.7万円
九州
632
200.5万円
東北
291
206.7万円
北陸・甲信越
249
199.9万円
中国
312
192.9万円
四国
159
202.1万円
地域別台数
関東
11
314.3万円
関西
4
336.5万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ジャガー  XKコンバーチブル
167.9万円244.2万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
996~1196 排気量(cc) 4196~4999
82~98 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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