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XJとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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XJとNT450アトラスの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   日産  NT450アトラス
VS
29.8万円955.5万円
XJの相場表を見る
中古車相場 75万円477万円
NT450アトラスの相場表を見る
198 中古車掲載台数 35
  • ジャガー XJ XJ8 L 4.2 右ハンドル ロングボディ 黒革

    本体価格
    98万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 革・ナビ・天張張替渡し・18インチAW

    本体価格
    102.7万円

  • ジャガー XJ スーパーV8 純正BBS20AW リアエンターテイメント

    本体価格
    139万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 

    本体価格
    280.5万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 革シート ETC

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 

    本体価格
    35万円

  • ジャガー XJ XJR 赤黒コンビレザー 全席シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • ジャガー XJ XJ6-3.2S 

    本体価格
    65万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    199万円

  • ジャガー XJ XJ8 L 3.5 ロングボディ・走行29000km・禁煙

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 3トンパワーゲート付き 荷台鉄板張り

    本体価格
    158万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0D 全低床 4WD キーレス・10尺・仕上済み

    本体価格
    210万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 標準ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ ストラーダナビ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    477万円

  • 日産 NT450アトラス 平ボディ 2t 10尺 全低床 AT 荷台310/160/38 外寸469/169/199

    本体価格
    215万円

  • 日産 NT450アトラス 積載2t Wキャブ ロング平ボディ ETC 3方開 アドブルー 左電格ミラー

    本体価格
    172万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 2.0t 新明和製 2WD 4ナンバー

    本体価格
    249万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 標準ダンプ 高床 ディーゼルターボ 2t積 ペダル エアコン パワステ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ダブルキャブ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 最大積載量2000kg 車両総重量4890kg

    本体価格
    282.2万円

  • 日産 NT450アトラス 3t積・Wキャブ・ワイドロング 

    本体価格
    418万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

関東
86
225.3万円
関西
21
228.7万円
東海
31
207.8万円
北海道
4
106万円
九州
41
174.1万円
東北
2
211.5万円
北陸・甲信越
2
126.5万円
中国
6
166.4万円
四国
5
283.1万円
地域別台数
関東
11
300.3万円
関西
11
201万円
東海
5
244.8万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
2
278.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジャガー  XJ   日産  NT450アトラス
900万円2107万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4999 排気量(cc) 3000
240~575 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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