ジャガー XJ | ロータス エキシージ | |
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VS | ||
29.8万円~955.5万円
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中古車相場 |
638万円~1683.4万円
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197台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー XJ | ロータス エキシージ | |
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900万円~2107万円 | 新車時価格 | 850万円~1760万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5135×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1800×1130 |
1998~4999 | 排気量(cc) | 3456 |
240~575 | 最高出力(馬力) | 350~436 |
FR | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
6.4~7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
新デザインを採用したフラッグシップサルーン 7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5) |
解説 |
トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載 アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7) |
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