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ジュリエッタとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとSタイプの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ジャガー  Sタイプ
VS
22万円283.5万円
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中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
190 中古車掲載台数 22
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 1750QV 黒革シートヒーター

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ナビ フルセグTV ETC キーレス パドルシフト パワーシート シートポジションメモリー レインセンサー 横滑り防止装置

    本体価格
    52.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント スペチアーレ ワンオーナー・ETC・エアコン・純正AW・前後フォグランプ・ABS・LSD・TCS・エアバック・盗難防止装置

    本体価格
    54.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    208万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ナビ バックカメラ 純正ETC TV

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ サーモスタット新品 ETC ナビ TV CD ハーフレザーシート パワーシート パドルシフト HIDヘッドライト 前後フォグランプ 盗難防止装置 本革巻きステアリング

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ QV 6MT 右H黒革 アルファロメオ純正19インチ KW・STXサスペンション 純正エアロ 後期リアディフューザー ナビ・バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 全塗装 ターボ ナビ TV AT 17インチアルミホイール パワーシート CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー 

    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ドラレコ ETC付き キセノンヘッドライト 純正ナビゲーション フルセグTV ブラックレザーシート コーナーセンサー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    198.8万円

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    53.7万円

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    118万円

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    80.9万円

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    88万円

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    168万円

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    118万円

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    本体価格
    60.8万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 後期 HID 禁煙 バックカメラ 屋内保管 ナビ   ドラレコ

    本体価格
    58.3万円

  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 ディーラー車 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    47万円

関東
74
132万円
関西
44
115.4万円
東海
22
155万円
北海道
7
74.9万円
九州
18
100.2万円
東北
13
123.8万円
北陸・甲信越
4
126万円
中国
4
76.1万円
四国
4
178.3万円
地域別台数
関東
11
150.9万円
関西
7
83.3万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ジュリエッタの中古車を探す

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ジュリエッタとSタイプのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ジャガー  Sタイプ
298万円459万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1368~1742 排気量(cc) 2494~4196
170~240 最高出力(馬力) 204~406
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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