| ジャガー Sタイプ | メルセデスＡＭＧ GTロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
47万円～599万円
Sタイプの相場表を見る |
中古車相場 |
1198万円～1498万円
GTロードスターの相場表を見る |
| 21台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ジャガー Sタイプ | メルセデスＡＭＧ GTロードスター | |
|---|---|---|
| 580万円～1040万円 | 新車時価格 | 1788万円～2153万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4880×1820×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1940×1260 |
| 2494～4196 | 排気量(cc) | 3982 |
| 204～406 | 最高出力（馬力） | 476～530 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6.5～8.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999（Ｈ11）年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
解説 |
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps／最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる（2017.8） |
SタイプとGTロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！SタイプとGTロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSタイプの中古車は21台、GTロードスターの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
