メルセデスAMG SLクラス | ジャガー Sタイプ | |
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VS | ||
1018万円~3500万円
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中古車相場 |
52万円~168万円
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135台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG SLクラス | ジャガー Sタイプ | |
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1648万円~4000万円 | 新車時価格 | 580万円~1040万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4700×1915×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1820×1445 他 |
1991~3982 | 排気量(cc) | 2494~4196 |
381~585 | 最高出力(馬力) | 204~406 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10) |
解説 |
英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
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現在カーセンサーではSLクラスの中古車は135台、Sタイプの中古車は15台掲載しています。
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