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M5とSタイプを比較! - みんなの比較車種

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M5とSタイプの中古車情報を比較する

BMW  M5   ジャガー  Sタイプ
VS
245.5万円1680.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
52 中古車掲載台数 19
  • BMW M5 3.8 3800ccモデル 5速マニュアル

    本体価格
    905万円

  • BMW M5 4.4 4WD 後期モデル M スポーツ エキゾースト システム M コンパウンド ブレーキ レッド ハイグロス M シート ベルト F/R シート ヒーター M マルチ ファンクション シート ジェスチャー コントロール

    本体価格
    859.9万円

  • BMW M5 エディション MISSION IMPOSSIBLE 4WD コンペSPEC限定車/黒革/Rチェンジ/HUD

    本体価格
    896.8万円

  • BMW M5 5.0 LHD/カーボンルーフ/BBS(DURA)19インチAW

    本体価格
    569.9万円

  • BMW M5 4.4 4WD 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 20AW Harman/Kardon ステアリングヒーター  黒メリノレザーシート アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレ 前ベンチレーションシート 純正TV

    本体価格
    678万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンペティション  1オーナー  リア3面スモークガラス  レーダー探知機

    本体価格
    1250万円

  • BMW M5 5.0 

    本体価格
    応談

  • BMW M5 5.0 パワークラフト可変マフラ Androidナビ ECUチューニング カーボンサイドステップ メモリー機能付パワーシート サンルーフ 車高調 パドルシフト シートヒーター 社外テールランプ OS LSD スロットルコントローラー

    本体価格
    370万円

  • BMW M5 4.4 4WD HAMANNエアロ・マフラー・21インチ

    本体価格
    698万円

  • BMW M5 4.4 4WD 

    本体価格
    750万円

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    80.8万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    599万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 本革シートヒーター付電動シート 禁煙車 ペット乗車歴無  屋根付車庫保管車 HIDヘッドライト バックソナー ウッドパネル 純正ナビ スモーク&UVカットガラス リモコンキー 純正アルミホイル

    本体価格
    88万円

関東
25
717.1万円
関西
12
907.9万円
東海
7
954.7万円
北海道
3
583.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1256.3万円
中国
1
728.8万円
四国
1
1680.8万円
地域別台数
関東
10
157.2万円
関西
5
76.7万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

M5の中古車を探す

Sタイプの中古車を探す

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M5とSタイプのカタログ情報を比較する

BMW  M5   ジャガー  Sタイプ
1998万円2073万円 新車時価格 580万円1040万円
セダン ボディタイプ セダン
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
4394 排気量(cc) 2494~4196
585 最高出力(馬力) 204~406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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