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CR-VとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとSタイプの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ジャガー  Sタイプ
VS
22.8万円400万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 22万円230万円
Sタイプの相場表を見る
754 中古車掲載台数 15
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 横滑防止装置TVナビETCバックモニター

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純ナビ Bカメ 革Pシート サンルーフ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ナビドラレコバックカメラETCサイドエアバ

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL サンルーフ 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 1年保証 4WD 純正ナビ リアカメラ DTV

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G TV ETC バックカメラ クルコン ナビ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    322.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 4WD ナビ ドラレコ Rカメラ ETC サイ

    本体価格
    246.7万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 禁煙 ナビ バックカメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    257万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 最長5年保証 禁煙ワンオ-ナ- ナビ 記録簿

    本体価格
    253.8万円

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    88万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ /カーナビ/ETC

    本体価格
    22万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    118万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6スポーツ 

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ガレージ保管車 禁煙車輌

    本体価格
    118万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正18AW 純正ナビ

    本体価格
    80.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ナビ キーレス ETC コーナーセンサー

    本体価格
    89万円

関東
282
224.4万円
関西
69
252.9万円
東海
74
257万円
北海道
58
243.3万円
九州
110
228万円
東北
66
255.4万円
北陸・甲信越
39
218.8万円
中国
40
243.3万円
四国
16
265.6万円
地域別台数
関東
14
114.7万円
関西
1
160万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-VとSタイプのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ジャガー  Sタイプ
323万円455.8万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1496~1993 排気量(cc) 2494~4196
145~190 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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