| ジャガー Sタイプ | マツダ AZ-1 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
47万円～599万円
Sタイプの相場表を見る |
中古車相場 |
179.8万円～374.3万円
AZ-1の相場表を見る |
| 22台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ジャガー Sタイプ | マツダ AZ-1 | |
|---|---|---|
| 580万円～1040万円 | 新車時価格 | 149.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4880×1820×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1150 |
| 2494～4196 | 排気量(cc) | 657 |
| 204～406 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6.5～8.4km/L | 10.15モード燃費 | 18.4km/L |
|
英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999（Ｈ11）年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
解説 |
ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。（1992.10） |
SタイプとAZ-1の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！SタイプとAZ-1の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSタイプの中古車は22台、AZ-1の中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
