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ミニクラブマンとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとSタイプの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ジャガー  Sタイプ
VS
15.4万円619万円
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中古車相場 22万円240万円
Sタイプの相場表を見る
903 中古車掲載台数 16
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S インディゴブルーレザー バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD LEDヘッド純正ナビBカメシートH18AW禁煙

    本体価格
    335万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ナビ ETC コンフォートアクセス Pアシスト

    本体価格
    339.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン 

    本体価格
    71万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D LEDヘッド UJテール ACC SOS

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ACC HDDナビ Bカメラ Dモード 衝突軽減

    本体価格
    243万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ワンオーナー SDナビ TV BカメラETC

    本体価格
    103万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 後期型 サンルーフ ハーフレザーシート

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ドライビングアシストpkg/ACC/19inchJCW AW

    本体価格
    462.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS クーパーSクラブマン

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ XSリミテッド 走行19000kmガレージ保管 D記録簿 禁煙

    本体価格
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    88万円

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    110万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ /カーナビ/ETC

    本体価格
    22万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ワンオーナ ディーラー記録簿 ガレージ保管

    本体価格
    158万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 屋内保管車両 ドラレコ 禁煙 D記録簿

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  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ナビ キーレス ETC コーナーセンサー

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  • ジャガー Sタイプ 3.0V6スポーツ 

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    98万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正AW Bカメラ

    本体価格
    160万円

関東
336
181万円
関西
170
162.1万円
東海
136
189.5万円
北海道
21
168.7万円
九州
74
219.9万円
東北
42
169万円
北陸・甲信越
41
178.9万円
中国
61
204.6万円
四国
22
188.7万円
地域別台数
関東
15
120.3万円
関西
1
160万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクラブマンとSタイプのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ジャガー  Sタイプ
290万円615万円 新車時価格 580万円1040万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1498~1998 排気量(cc) 2494~4196
102~306 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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