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アルファードとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとSタイプの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ジャガー  Sタイプ
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 52万円168万円
Sタイプの相場表を見る
6888 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/モデリスタ/フリップダウン

    本体価格
    500.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正ディスプレイオーディオ ナビ Bカメラ

    本体価格
    452.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ BOLDエアサス エアロカスタム BIG-Xナビ

    本体価格
    639万円

  • トヨタ アルファード 3.5 ロイヤルラウンジ SP 4WD フルパ-テ-ション冷蔵24TVリラクゼ-ション

    本体価格
    999万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 2SRモデリスタエアロ2モニタ-Dインナ-ミラ-

    本体価格
    579万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ムーンルーフ 全方位カメラ スペアタイヤ

    本体価格
    763.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 電動スライドドア バックカメラ クルコン

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ リアモニ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    470万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 後席モニター

    本体価格
    334.2万円

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  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ XSリミテッド ワンオーナー 全年ディーラー記録簿付 禁煙

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 後期型ジャガー製 Bカメラ ナビ

    本体価格
    88万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ガレージ保管車 禁煙車輌

    本体価格
    118万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正AW Bカメラ

    本体価格
    140万円

関東
2533
411.8万円
関西
968
448万円
東海
1002
464.8万円
北海道
409
413万円
九州
707
438.9万円
東北
386
397.9万円
北陸・甲信越
345
426万円
中国
377
447万円
四国
161
419.5万円
地域別台数
関東
10
113.3万円
関西
2
140万円
東海
1
135万円
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとSタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ジャガー  Sタイプ
540万円872万円 新車時価格 580万円1040万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
2487~2493 排気量(cc) 2494~4196
182~190 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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