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ポルテとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ジャガー  Sタイプ
VS
14万円177.1万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
552 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正SDナビ/ワンセグTV/バックカメラ パワースライドドア キーレスエントリー 社外AW

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTV バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 禁煙 フルセグナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ キーレス フォグランプ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 1.5G 4WD シートヒーター

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 4WD 4WD ナビバックカメラ プッシュスタート 横滑り防止VSC ナノイーオートエアコン 左側パワースライドドア フォーグランプ 夏タイヤ新品

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 純正HDDナビTV DVD再生 バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー前後 プッシュスタート エンジンスターター HIDヘッドライト フォグ オートライト モデリスタエアロ 社外15インチアルミ 保証付き

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ワンオーナー 走行2万km 台 スマートキー 禁煙車 HID 純正ナビ TV バックモニター Bluetooth オートエアコン 純正シートカバー ステアリングリモコン ドラレコ フォグランプ ドアミラーウィンカー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ナビ Bモニター ETC 認定中古車

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 4WD 純正ナビDTVバックカメラ ETC プッシュスタート シートヒーター 左側パワースライドドア 横滑り防止VSC ナノイーオートエアコン

    本体価格
    101万円

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    95万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン ワンオーナー・禁煙・ベージュ革

    本体価格
    179.8万円

関東
142
53.8万円
関西
54
52.1万円
東海
112
58.7万円
北海道
37
77.8万円
九州
56
50.7万円
東北
48
52.2万円
北陸・甲信越
50
51.9万円
中国
39
51万円
四国
14
57.4万円
地域別台数
関東
9
171.5万円
関西
7
80.6万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
4
89.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとSタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ジャガー  Sタイプ
145万円224.4万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1329~1496 排気量(cc) 2494~4196
95~109 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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