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XタイプとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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XタイプとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ジャガー  Xタイプ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
20 中古車掲載台数 3
  • ジャガー Xタイプ 2.5 エクゼクティブ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ガレージ保管車輌 純正ナビ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    88万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 V6 革シート 純正AW

    本体価格
    20万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ETC/後席モニター/電動シート/DVDナビ

    本体価格
    応談

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン 純正ナビ ETC ウォールナットウッドパネル ウォールナッ ト レザーステアリング レザーシート 17インチアロイホイール プレミアムサウンド 6連奏CDチェンジャー クロームドアミラーキャップ 車検R9年8月

    本体価格
    59.8万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン ワンオーナー ベージュ革シート禁煙

    本体価格
    108万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 V6 SE ヒーター付本革電動シート 木目パネル HIDライト ハンドルリモコン 純正ナビ ウッドパネル メッキグリル メッキモール バック音波ソナー 禁煙車 屋根付車庫保管車 純正アルミホイル

    本体価格
    66万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン フルベージュレザー・純正ナビ・ETC・シートヒーター・パワーシート・アルパイン・ウッドハンドル・キーレス

    本体価格
    75万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    65万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン 走行26000キロ ベージュ革シート クルコン

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    82.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

関東
13
96.4万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
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四国
1
66万円

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CTSスポーツワゴンの中古車を探す

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XタイプとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ジャガー  Xタイプ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
365万円605万円 新車時価格 515万円666.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4685×1790×1420 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
2096~2967 排気量(cc) 2997~3564
159~234 最高出力(馬力) 273~322
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
7.4~8.6km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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