| ジャガー Xタイプ | いすゞ ウィザード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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23万円～138万円
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中古車相場 |
64.8万円～199万円
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| 20台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー Xタイプ | いすゞ ウィザード | |
|---|---|---|
| 365万円～605万円 | 新車時価格 | 193.8万円～306.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4685×1790×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1785×1740 他 |
| 2096～2967 | 排気量(cc) | 2999～3165 |
| 159～234 | 最高出力（馬力） | 145～215 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.4～8.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.1～8.6km/L |
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モンデオベースの4WDセダン フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001（Ｈ13）年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9) |
解説 |
ミドルサイズの本格派クロカン 初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998（H10）年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
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