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レガシィツーリングワゴンとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ジャガー  Xタイプ
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円138万円
Xタイプの相場表を見る
686 中古車掲載台数 25
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 社外エアロ/19インチAW/ハーフレザーシート

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5i L Package 

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン Tワゴン2.5iアイサイト4WD ガレージ禁煙車

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アーバンセレクション 4WD 純正ナビ Bカメラ ハーフレザー 社外18AW

    本体価格
    28.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD リアヒーター ETC スペアキー

    本体価格
    60.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Lパッケージ 4WD タイベル交換済み ターボ ナビ フルセグ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT リミテッド 4WD /HDDナビ/フルセグTV/後期C型/ターボ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD ロ-ダウン RAYS18AW 9型ナビ ウーファー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期モデルナビ NA 4WD クルコン

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    128万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン 

    本体価格
    59.8万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン クリームレザーシート シートヒーター

    本体価格
    88万円

関東
269
67.4万円
関西
88
71.6万円
東海
50
75.6万円
北海道
96
65.1万円
九州
42
60.4万円
東北
38
56.5万円
北陸・甲信越
47
68.5万円
中国
21
66万円
四国
35
101.1万円
地域別台数
関東
11
106.2万円
関西
5
73.8万円
東海
1
59.8万円
北海道
4
58.2万円
九州
1
55.3万円
東北
2
40万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプの中古車を探す

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レガシィツーリングワゴンとXタイプのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ジャガー  Xタイプ
236.3万円418.7万円 新車時価格 365万円605万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1998~2498 排気量(cc) 2096~2967
170~300 最高出力(馬力) 159~234
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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