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アルファ159スポーツワゴンとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン   ジャガー  Xタイプエステート
VS
36万円198万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
中古車相場 74.8万円125万円
Xタイプエステートの相場表を見る
12 中古車掲載台数 4
  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ヴィラ・デステII クラッチ交換済 2DINナビDTV フラウレザー

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ AW

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ヴィラ・デステII ETC キーレス ナビ

    本体価格
    36万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ヴィラ・デステII 黒革 HDDナビ シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ ヴィラ・デステII 4WD 1オーナー フラウベージュレザー

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    69.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD ナビTV Bカメラ フルエアロ ローダウン

    本体価格
    129万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン SW 

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2JTSセレスピードプログレッション ブラックレザーシート・パドルシフト・AW

    本体価格
    39.8万円

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    125万円

関東
9
104万円
関西
2
42.4万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
1
36万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
89.9万円
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルファ159スポーツワゴンとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン   ジャガー  Xタイプエステート
451万円620万円 新車時価格 423万円545万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1830×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
2198~3195 排気量(cc) 2096~2494
185~260 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.8km/L 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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