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マカンとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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マカンとXタイプエステートの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ジャガー  Xタイプエステート
VS
180万円1598万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 74.8万円112万円
Xタイプエステートの相場表を見る
419 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD PDLS+/スポエグ/クロノPKG/21AW/LED

    本体価格
    449.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD クレヨン・フルエアロ・サンルーフ・PDLS

    本体価格
    659.7万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD レッドキャリパー

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オーナ/OPカラー/スポーツエキゾースト

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD PSR 茶革 PCM Bカメ BOSE エントリD 純21AW

    本体価格
    434.5万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポクロ パワステ+ PDLS+ 21イン

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビ・パワーバックドア・シートヒータ

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ポルシェエントリ- 21インチカールソンAW

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノアダプティブクルコン記録簿

    本体価格
    433万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポエグ 純正20AW PDLS 前後ドラレコ

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ クリームレザーシート 記録簿

    本体価格
    88万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 点張り張替済 ベージュレザー

    本体価格
    112万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    74.8万円

関東
188
625.9万円
関西
87
614.6万円
東海
62
639.6万円
北海道
14
578.8万円
九州
31
652.7万円
東北
8
705.6万円
北陸・甲信越
11
528.8万円
中国
13
648.8万円
四国
5
413.9万円
地域別台数
関東
2
93.4万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マカンの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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マカンとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ジャガー  Xタイプエステート
616万円1295万円 新車時価格 423万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1984~3604 排気量(cc) 2096~2494
237~440 最高出力(馬力) 159~198
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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