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XFとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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XFとTTロードスターの中古車情報を比較する

ジャガー  XF   アウディ  TTロードスター
VS
38万円568万円
XFの相場表を見る
中古車相場 39万円629万円
TTロードスターの相場表を見る
86 中古車掲載台数 42
  • ジャガー XF 25t プレステージ ベージュレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー キーフリー HID ナビ 黒革S 革Hソナー 17AW

    本体価格
    40万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ディーラー整備車両 ナビ 革 17インチ

    本体価格
    45万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 20インチアルミ/レザーシート/MERIDIAN

    本体価格
    97万円

  • ジャガー XF 300スポーツ 2.0L P300 専用黒革シート OP専用20AW 純正ナビ

    本体価格
    459.7万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー エアコンコンプレッサー新品済み

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー 革シート シートヒーター クルコン

    本体価格
    52万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 純正19AW 黒革シート

    本体価格
    99万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ETC ナビ

    本体価格
    38万円

  • ジャガー XF S 3.0L P380 1オーナー ベンチレーション ACC Meridian

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    547.9万円

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    本体価格
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    79.7万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD RAYS鍛造AW kw車高調 純正ナビ地デジ

    本体価格
    158万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 革シート 純正ナビ HID

    本体価格
    68万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート バーチャルコックピット禁煙車

    本体価格
    255万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ホロ交換済み

    本体価格
    108万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    139.6万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    328万円

関東
40
251.4万円
関西
12
255.4万円
東海
15
161.3万円
北海道
1
227.2万円
九州
9
122.8万円
東北
1
52万円
北陸・甲信越
4
293.2万円
中国
3
197.1万円
四国
1
518万円
地域別台数
関東
14
189万円
関西
10
242.2万円
東海
3
129.6万円
北海道
3
168万円
九州
1
39万円
東北
3
453.5万円
北陸・甲信越
2
174.5万円
中国
3
132.3万円
四国
3
261.4万円

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XFとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ジャガー  XF   アウディ  TTロードスター
598万円1188万円 新車時価格 605万円729万円
セダン ボディタイプ オープン
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1995~2994 排気量(cc) 1984
180~380 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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