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ロッキーとXFを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとXFの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ジャガー  XF
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 35万円769万円
XFの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 79
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正ドラレコ/スマートアシスト/純正ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 純正メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    205.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 衝突回避支援ブレーキ・キーフリー・ナビ・

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 走行距離 19660km ターボ

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビBカメラTV黒屋根シートヒーターLED

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 保証1年間距離無制限付き USB電源ソケ

    本体価格
    179万円

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  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ナビ・バックモニター有り

    本体価格
    75万円

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    225万円

  • ジャガー XF R アルカンターラルーフ サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    195万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    78万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー サンルーフ ベージュ革 純正ナビBカメTV

    本体価格
    115万円

関東
296
182.1万円
関西
111
190万円
東海
150
189.3万円
北海道
54
192.1万円
九州
189
185.9万円
東北
96
193.7万円
北陸・甲信越
60
200.5万円
中国
142
197万円
四国
57
182.3万円
地域別台数
関東
28
201.4万円
関西
14
217.7万円
東海
16
184.1万円
北海道
0
---
九州
10
175.6万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
80.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

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ロッキーとXFのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ジャガー  XF
166.7万円246.1万円 新車時価格 598万円1188万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
996~1196 排気量(cc) 1995~2994
82~98 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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