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SLKクラスとXFを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとXFの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ジャガー  XF
VS
45万円369.8万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円788万円
XFの相場表を見る
141 中古車掲載台数 77
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ETC ドラレコ クリアランスソナー

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 電動OP 赤/黒レザー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    212万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ ベージュレザーシート

    本体価格
    247万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ AMGスポーツPKG/ハーマンカードン/レザーS

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 後期モデル黒レザーシート検8年4月

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 保証付き

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション マジックスカイC/ディストロニック+/赤革

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ナビ TV LEDシートヒーター シートエアコン

    本体価格
    174.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

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    237万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    80万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー ハーフレザー/ETC

    本体価格
    61.8万円

  • ジャガー XF S LDA P黒革シートヒータ LED ナビ/TV

    本体価格
    239.8万円

  • ジャガー XF 2.0 Rスポーツ ワンオ-ナ-

    本体価格
    79.4万円

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    本体価格
    45万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD 禁煙車 シ-トヒ-タ- 18インチAW 液晶メ-タ-

    本体価格
    358万円

関東
68
139万円
関西
16
162.5万円
東海
27
151.6万円
北海道
3
95.9万円
九州
12
158.5万円
東北
3
87.5万円
北陸・甲信越
5
158.3万円
中国
5
193.3万円
四国
2
99万円
地域別台数
関東
36
181.9万円
関西
14
245.3万円
東海
12
166.7万円
北海道
0
---
九州
7
97.3万円
東北
2
60.4万円
北陸・甲信越
2
72.4万円
中国
3
291.4万円
四国
1
498万円

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SLKクラスとXFのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ジャガー  XF
493万円808万円 新車時価格 598万円1188万円
オープン ボディタイプ セダン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1795~3497 排気量(cc) 1995~2994
184~306 最高出力(馬力) 180~380
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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