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クリッパーとXFを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ジャガー  XF
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
763 中古車掲載台数 78
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDライト 前・室内ドラレコ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビゲーションTV バックカメラ

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正ナビTV

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 2DINCDチューナーLEDヘッドライ

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ ハイルーフ 4速オートマ

    本体価格
    49万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済み未使用車

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ+Bカメラ ETC Dレコ W電動Sドア 試乗車

    本体価格
    151.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ・Bカメラ・リモコンキー・ドラレコ

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 試乗車UP

    本体価格
    109万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ フルセグナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    23.8万円

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  • ジャガー XF 25t プレステージ MERIDIAサウンド OP19AW インテリアライト

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XF R アルカンターラルーフ サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ナビ・バックモニター有り

    本体価格
    29.1万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ETC ナビ 革シート

    本体価格
    79.8万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ルーフライニング張替済 ペイントグリル

    本体価格
    64.8万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ 本革シート 純正ナビTV 純正アルミ

    本体価格
    236.5万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー サンルーフ ベージュ革 純正ナビBカメTV

    本体価格
    113万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 19純正AW修正済み

    本体価格
    65万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ 認定中古車 前席シートヒーター MERIDIAN

    本体価格
    181.3万円

関東
200
115.1万円
関西
131
108万円
東海
217
122.8万円
北海道
20
98万円
九州
98
101.8万円
東北
19
122.4万円
北陸・甲信越
23
113.6万円
中国
25
120.5万円
四国
30
93.5万円
地域別台数
関東
28
202.7万円
関西
15
228.4万円
東海
15
144.7万円
北海道
0
---
九州
9
175.7万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

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日産  クリッパー   ジャガー  XF
133.3万円200.2万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
658 排気量(cc) 1995~2994
49~64 最高出力(馬力) 180~380
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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