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NV200バネットとXFを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとXFの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   ジャガー  XF
VS
49.8万円498万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 38万円728万円
XFの相場表を見る
120 中古車掲載台数 60
  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 自社制作車両・ACCUAIR電子制御4独エアサス

    本体価格
    380万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 マルチベッドワゴン ワンオーナー純正ナビバックモニターETC

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴンSS ワンオーナー サブバッテリー ナビ

    本体価格
    341万円

  • 日産 NV200バネット チェアキャブ車イス2名仕様 チェアキャブ

    本体価格
    187.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 7人乗り

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 /車いす固定装置1基/禁煙/走行4312Km/Bカメ

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    274万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 スロープタイプ 7人乗り

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV200バネット RVトラスト製アミュゼ ナビ Bカメ サブBT 電動ポップUPFF

    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    55万円

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    79万円

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    本体価格
    61.3万円

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    67万円

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    99万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ジャガー XF 20d プレステージ ブラックパック/ガラスSR/レザー/LEDライト

    本体価格
    195万円

  • ジャガー XF R スーパーチャージャー サンルーフ 赤黒革

    本体価格
    253万円

関東
53
258.6万円
関西
24
191.1万円
東海
15
192.4万円
北海道
0
---
九州
8
260.1万円
東北
2
173.8万円
北陸・甲信越
9
260.6万円
中国
5
311.5万円
四国
4
351.1万円
地域別台数
関東
20
143.7万円
関西
12
169万円
東海
9
158.3万円
北海道
1
358万円
九州
7
146.4万円
東北
3
406.4万円
北陸・甲信越
4
87.5万円
中国
2
160.9万円
四国
2
346.5万円

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NV200バネットとXFのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   ジャガー  XF
181.1万円300.1万円 新車時価格 598万円1188万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1597 排気量(cc) 1995~2994
109~113 最高出力(馬力) 180~380
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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