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アルファードハイブリッドとXFを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとXFの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   ジャガー  XF
VS
38万円595万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
117 中古車掲載台数 74
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 8型ナビ バックカメラ ETC 両電スラ HID

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/黒本革/全方位カメラ/

    本体価格
    205万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 新品タイヤ/8インチHDDナビ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD ハイブリッド車

    本体価格
    595万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 衝突軽減 追従クルコン ムーンルーフ 本革

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファードHV ウェルキャブ SR 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファードハイブリッド SR C サンルーフ・ナビ・後席モニター・ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD アルパインナビTV Bluetooth 両側電動

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 4WD 8人乗り4WDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 車検令和9年1月

    本体価格
    227.7万円

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    78万円

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    55万円

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    75万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    77.9万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 検 2年/革/禁煙/Sヒ-タ-/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    60万円

  • ジャガー XF S LDA P黒革シートヒータ LED ナビ/TV

    本体価格
    219.8万円

  • ジャガー XF R スーパーチャージャー サンルーフ 赤黒革

    本体価格
    253万円

関東
42
190.1万円
関西
10
193.2万円
東海
4
243.6万円
北海道
22
196.6万円
九州
13
332.5万円
東北
11
170.2万円
北陸・甲信越
10
168.1万円
中国
4
194.4万円
四国
1
985万円
地域別台数
関東
26
206.5万円
関西
14
210.7万円
東海
14
141.5万円
北海道
0
---
九州
9
170.1万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

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アルファードハイブリッドとXFのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   ジャガー  XF
395万円935.8万円 新車時価格 598万円1188万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
2362 排気量(cc) 1995~2994
150 最高出力(馬力) 180~380
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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