日産 オッティ | ジャガー Fタイプ | |
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VS | ||
1.1万円~60万円
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中古車相場 |
408万円~409.8万円
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263台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 オッティ | ジャガー Fタイプ | |
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97.7万円~197.4万円 | 新車時価格 | 950万円~1250万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1570 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1925×1310 |
657 | 排気量(cc) | 2994~4999 |
50~64 | 最高出力(馬力) | 340~495 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
15.2~23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
日常の使いやすさを考えた装備 三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10) |
解説 |
50年ぶりに復活したジャガースポーツ ジャガーが名車Eタイプ以来、50年の時を経て取り組んだ2シーターコンバーチブル。ジャガー自慢のアルミニウムボディを採用し、堅牢かつ軽量、前後重量配分も最適化された。エクステリアは伝統的なジャガーデザインに加え、シンプルなラインを組み合わせてスポーツカーらしさを具現化。インテリアもスポーツカーらしい包み込むようなコクピット感覚の「1+1」レイアウトと、ファインレザーや厳選された素材による、ジャガーらしい優美さ、ラグジュアリィさを融合させたデザインだ。パワートレインは3LのV6と5LのV8で、いずれもスーパーチャージャーが組み合わされる。トランスミッションは高効率の8速AT「スポーツシフト」となる(2013.5) |
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