| トヨタ ランドクルーザー80 | ジャガー Fタイプ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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139万円～777万円
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中古車相場 |
550万円
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| 238台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ランドクルーザー80 | ジャガー Fタイプ | |
|---|---|---|
| 207万円～431.9万円 | 新車時価格 | 950万円～1250万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4970×1900×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1925×1310 |
| 3955～4476 | 排気量(cc) | 2994～4999 |
| 135～215 | 最高出力（馬力） | 340～495 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| 5.7～6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
解説 |
50年ぶりに復活したジャガースポーツ ジャガーが名車Eタイプ以来、50年の時を経て取り組んだ2シーターコンバーチブル。ジャガー自慢のアルミニウムボディを採用し、堅牢かつ軽量、前後重量配分も最適化された。エクステリアは伝統的なジャガーデザインに加え、シンプルなラインを組み合わせてスポーツカーらしさを具現化。インテリアもスポーツカーらしい包み込むようなコクピット感覚の「1＋1」レイアウトと、ファインレザーや厳選された素材による、ジャガーらしい優美さ、ラグジュアリィさを融合させたデザインだ。パワートレインは3LのV6と5LのV8で、いずれもスーパーチャージャーが組み合わされる。トランスミッションは高効率の8速AT「スポーツシフト」となる（2013.5） |
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