| ジャガー Fタイプクーペ | マツダ サバンナRX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
289.8万円～1869.9万円
Fタイプクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
250万円～459万円
サバンナRX-7の相場表を見る |
| 52台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ジャガー Fタイプクーペ | マツダ サバンナRX-7 | |
|---|---|---|
| 699万円～2363万円 | 新車時価格 | 197.1万円～323万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4470×1925×1315 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1690×1270 他 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 1308 |
| 300～575 | 最高出力（馬力） | 185～215 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる（2014.1） |
解説 |
本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985（S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。（1985.10） |
FタイプクーペとサバンナRX-7の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！FタイプクーペとサバンナRX-7の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではFタイプクーペの中古車は52台、サバンナRX-7の中古車は25台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
